Es wird nur einen geben! Frisch aus der Motorsportabteilung von Lamborghini kommt der Lamborghini SC18 Alston, der erst One-Off von Squadra Corse. Das Unikat, in Zusammenarbeit mit dem Kunden und Centro Stile Lamborghini entwickelt, ist für einen Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert aber auch für die Straße zugelassen.

Der SC18 Alston soll den Weg ebnen für weitere Entwicklungsprojekte nach Maß für Motorsportkunden in Zusammenarbeit mit der Rennsportabteilung von Lamborghini Squadra Corse.

Lamborghini SC18 Alston

Der Lamborghini SC18 Alston – für die Rennstrecke und die Straße

Lamborghini SC18 Alston – Extreme Aerodynamik

Das Fahrzeug zeichnet sich durch eine extreme und speziell entwickelte Aerodynamik aus. Diese beruht auf den Ergebnissen der Rennsporterfahrung von Squadra Corse. Zu den Elemente aus der Rennsporttechnik gehört unter anderem die vordere Haube mit Lufteinlässen im Stil des Huracán GT3 EVO.

An den Seiten sowie hinten stechen die Kotflügel, Finnen und Air-Scoops hervor. Sie sind vom Design des Huracán Super Trofeo EVO inspiriert. Das Aerodynamiksystem wird von einem großen Flügel aus Carbon vervollständigt. Er verfügt über drei mechanischen Einstellungen, um auf jeder Strecke einen optimalen Abtrieb zu generieren.

Zudem befinden sich auf der Heckklappe zwölf Lufteinlässe. Eine Lösung die bereits erfolgreich bei Endurance-Rennen getestet wurde, um den Wärmeaustausch und damit die Kühlung des V12-Motors zu verbessern.

Lamborghini SC18 Alston

Auch von oben, typisch ein Lamborghini

SC18 Alston – Karosserie komplett aus Carbon

Der Antrieb entspricht der Top Motorisierung bei den Lamborghini Modellen und bietet die Leistung eines echten Rennwagens: Der V12-Saugmotor mit 6.498 cm3 Hubraum liefert 770 PS bei 8.500 U/min, entwickelt ein Drehmoment von 720 Nm bei 6.750 U/min und ist kombiniert mit dem optimierten 7-Gang ISR Getriebe.

Der starken Leistung steht dank Verwendung ultraleichter Materialien und einer Karosserie komplett aus Carbon ein geringes Gewicht bei einer Fahrzeughöhe von nur 109 mm gegenüber. Das Fahrzeugheck ist durch die spezielle Abgasanlage mit Endrohren in einzigartigem Design und unverwechselbaren Sound charakterisiert.

Die Exklusivität des SC18 Alston spiegelt sich auch in der neu gestalteten Karosserie aus Carbon in Grigio Daytona (Grau) wider, mit sichtbaren roten Details in Siebdrucktechnik, die für eine besonders sportliche Optik sorgen.

Lamborghini SC18 Alston

Ein böser dreinblickender Stier, der auf seinen Gegner lauert

Das Interieur sticht durch eine Ausstattung aus Alcantara in Nero Ade (Schwarz), bei der die Kreuzstichnähte in der Farbe Rosso Alala (Rot) hervor. Die Schalensitze bestehen aus Carbonfaser.

Die Felgen des SC18 verfügen über einen Zentralverschluß. Vorne messen sie 20“ und hinten in 21“. Hinzu kommen speziell entwickelte Pirelli P Zero Corsa Reifen. Ein Telemetriesystem dient zur Erfassung der individuellen Performance auf der Rennstrecke.

Image Credit / Bildquelle: lamborghini.com